<英國五> 音樂劇及表演

英國人常常笑法國音樂劇對嘴演出，來到倫敦就可以知道他們理直氣壯了，四十幾家戲院日夜上演，樂團歌手全部每天現場演出。每天每天的晚上除了四十幾場音樂劇可以聽，還有一大堆的音樂會、芭蕾舞、歌劇什麼的，電影院倒是沒幾家，實在一個城市能支撐這麼多夜間的演出真的不是普通的了不起~

歌劇魅影 The Phantom of the opera

其實從小時候就很喜歡聽莎拉布萊曼詮釋的克莉絲汀，高中還試圖組了樂團把裡面的曲目編成組曲表演，搞了弦樂團配熱音社，也排了舞群，還有請了蛐蛐兒飾演了緊張到走音走得一塌糊的塗克莉絲汀我也不知道說啥，總之回想起來好像才剛發生過，實在難以想像居然有一天而且還這麼快！就能步入女王陛下劇院聽現場演出～總之就棒得沒話說嚕，而且最貴的位子Royal Circle開價台幣兩千出頭，說實在其實是比台灣大多數的演出便宜了許多。

Her Majesty's Theatre

歌劇魅影II  Love Never Dies

2010年3月，安德魯洛伊韋柏推出了第二集。評價負面多於正面，舉例 - 倫敦郵報：「缺少深切動人的感情」；英國衛報：「簡言之，這齣劇缺少了敘事的張力」服裝設計是「滑稽拙劣模仿的華麗呈現」。

不管怎麼樣，既然他敢推那不去看對不起自己。

實在是當初歌劇魅影在當初寫成的時候，投射了太多韋柏跟莎拉布萊曼，到了第二集免不了引發人更多的想像空間。故事有興趣的人再去找吧我不要講太多，不過其中魅影思念克莉斯汀的"Till I hear you thing"感情那樣地氾濫讓我覺得根本就是他自己在唱給莎拉聽；再來看到他這次相對簡單的編曲，主題曲"Love Never Dies"是舊調重填，其他倒是藏了一些一代的曲調和歌詞，節拍上也有些呼應的部分，不過這麼簡單的安排總給人有種寓意深長的感覺，總覺得他實際上在裡面隱藏著什麼秘密...？

真的是作曲家就可以這樣玩弄觀眾，盡情地宣洩自己的情感。其實看當下有一種恨得牙癢癢的感覺，舞台效果是真的有驚豔絢爛到，說無端濫情也是真的不是蓋的，但是最恐怖的還是這齣戲的後勁（大概會持續一輩子嚕....Love Never Dies...but people will....

很好玩故事背景設定在紐約"柯尼島樂園"

Phantom: Ramin Karimloo Christine: Sierra Boggess

The day starts, the day ends

Time crawls by

Night steals in, pacing the floor

The moments creep,

Yet I cant bear to sleep

Till I hear you sing

And weeks pass, and months pass

Seasons fly

Still you dont walk through the door

And in a haze

I count the silent days

Till I hear you sing once more.

And sometimes at night time

I dream that you are there

But wake holding nothing but the empty air

And years come, and years go

Time runs dry

Still I ache down to the core

My broken soul

Cant be alive and whole

Till I hear you sing once more

And music, your music

It teases at my ear

I turn and it fades away and youre not here

Let hopes pass, let dreams pass

Let them die

Without you, what are they for?

Ill always feel

No more than halfway real

Till I hear you sing once more

獅子丸 The Lion King

其實我看到睡著糟糕>"<。
不過我還記得他有賣超可愛的動物玩偶~ 然後附近有一家不錯的法式酒吧~

皇家亞伯廳  The Royal Albert Hall +其他...

面對海德公園，後面就是皇家音樂學院

這個指揮穿唐裝!!

舞台超大不說

還有大跨距玻璃天棚

有八千多個座位

National Theatre, 清水模好漂亮~
其實就在住的宿舍附近，每天晃來晃去都會看到不過最後也沒機會進去...

National Opera House, 現在都演芭蕾舞了,左邊搞得像水晶宮的溫室應該是經典

Empire Theatre, 居然在旁邊遇到傑森史塔森@@"

在這裡看了Step Up 3D, 超讚!!

<英國四> 大眾運輸 下

奇怪我為什麼要寫那麼多有關交通的東西？事實上我覺得以前所看到的倫敦塔橋、大笨鐘都只是很平面的地標圖片，所以在這裡我希望某種程度能藉由大眾運輸的介紹，來呈現出整個大倫敦系統的厚度，以呼應其建築的關係及尺度，並進一步地來勾勒出大倫敦粗淺的輪廓。

好啦其實有很多景點我根本不知道怎麼呈現，也不知道怎麼分類，就姑且這樣把內容塞一塞搪塞過去吧...。所以結束了火車和地鐵這些東西，再來就講公車阿、橋阿、船阿之類的東西，倫敦眼轉轉摩天輪既然會轉也就放這篇了。

大倫敦公車  Buses in London
倫敦公車源自於1829年的公共馬車，之後還有所謂的蒸氣公車，現在當然就是現在最為人所熟知的雙層巴士。其實台灣以前也有引進雙層巴士，上海甚至在1920年代就有雙層巴士行駛，不過後來似乎是考量到安全之類的問題而作罷。

倫敦公車給人很方便的感覺，最主要除了車輛與路線的規劃，站牌的設計實在可說是成功的關鍵。有人寫了一個超棒的部落格，有興趣可以看看 http://haofeng.pixnet.net/blog/post/9732653 。台中最近都換了電子站牌，也就是每班公車會有及時等候時間的標示，不過居然把路線圖取消了，只在路線上各自標上停靠的車站，實在不能說是很方便.....。

然後再來就是，有一天晚上聽音樂會搞到將近十二點，不知道還有沒有公車可以轉回學校，於是就打了他的24H客服專線，接起來是一個很親切的女生，我就開始問他該怎麼回去，結果搞半天居然是電腦語音，最了不起的他是智慧型電腦回答，居然還聽得懂我說啥！不過後來是我聽不懂他講的話，雞同鴨講就給他轉到印度去了......。最重要的是倫敦的每個站牌都有自己的編號，路徑方向都有清楚地被標出來，24小時公車也有滿多班，說起來應該算滿方便的。

很多露天的觀光公車，常下雨的倫敦，要撐傘

還是這種防水

其實倫敦有勁戰，不過我忘了拍到哪去了...

觀光區黃包車，放著大聲的音樂

倫敦眼 The British Airways London Eye
電影裡面常常出，倫敦的超大摩天輪"倫敦眼"，實際去看真是酷炫到爆炸！
高135米重1500頓的龐然巨物，完全由岸上伸出單邊的A型懸臂（荷蘭預製）及纜索支撐，漂浮在水面實在令人嘆為觀止！





特別的是三十二人的超大乘客座艙(長八公尺、直徑四公尺)不是從輪體懸吊出來，
而是在輪緣用兩個環形軸承來支撐，裝上機械傳動穩定系統，
使座艙會因摩天輪的旋轉來修正角度而保持平穩。

倫敦塔橋 Tower Bridge

1894年通車的倫敦塔橋，全長244米長的開啟橋，橋塔高65米。橋的中部長61米，分為兩扇，每扇可以豎起到83度來讓河流交通通過。這兩扇橋段重量超過一千噸，不過它們的軸心位於它們的重心上，所以減小了它們起升時所需要的力，讓它們可以在一分鐘內升起。一開始這個升降裝置是液壓的，為此它有六個水庫來產生高壓水。蒸汽機把水從水庫泵入液壓裝置，今天橋是用電動機來升降的。

1886年倫敦塔橋開建，建造共歷時8年，5個主要建築公司和共432建築工人參與工程。比較驚人的是兩座的橋墩共使用了70,000噸的混凝土沉入水底，橋塔和橋身共用了11000噸鋼鐵作骨架，不過外面包了花崗岩和波特蘭石來當作外皮。

爬上塔之後可以參觀中間相連的兩條空中廊道

裡面介紹了世界著名橋樑
第一座就是隋代的50米石拱橋 鄭州安濟橋

眺望河的左岸是重兵把守 現為皇室寶庫的倫敦塔

右岸就是Foster的新市政廳了 以後有機會在介紹~

真得是非常誇張又令人匪夷所思的機械
蒸氣+液壓

以上
交通之類的就暫告一段落嚕
之後有機會大概就來看看建築和景點囉！

<來亂的> 國家寶藏2

國家寶藏二 古籍秘辛
NATIONAL TREASURE II

今天在電視不小心轉到
只看到後半段

結果
最後的寶藏黃金城

居然刻了篆字

問持魯之坐道

昏倒這部片乍看之下拍得煞有其事

結果居然惡搞放了中文字

大陸有好事者做了研究

http://tieba.baidu.com/f?kz=893439017

有興趣可以看看...

<英國三> 大眾運輸 中

結束地鐵之後來講到火車。倫敦主要有17個火車站，朝四面八方的鐵軌呈放射狀擴散，比較有名的車站有：查令十字、國王十字、利物浦街、維多利亞、伯靈頓、聖潘克拉、滑鐵盧。

查令十字車站 Charing Cross railway station
1864啟用的車站，很標準地擁有了鍛鐵製的大型拱覆蓋月台，然後加上一棟相當古典的車站旅館當作立面。不過毀了，現在是一棟1990年蓋的據說是所謂"後現代"風格的車站+辦公室+賣場的複合式大樓，面對著泰晤士河跨出鐵軌，旁邊還有一座頗有特色的人行橋。

左邊那棟一層一層像年輪蛋糕切片的就是車站
鐵軌跟人行橋有一些吊來吊去的漂亮結構
(其實底下根本有撐著XD

我壓根沒進去

所以我要來介紹旁邊吊來吊去的人行步橋了

似乎有幹掉千禧橋的潛力？

明明自己有基座了也要再多拉幾根

似乎某種程度上要呼應遠方的倫敦眼
（它只有撐左邊而已，其他都莫名其妙地飄在水上

國王十字車站 King's Cross railway station
哈利波特的王十字車站於1852年啟用，位於倫敦的北方，如果你要到劍橋甚至愛丁堡或更北的地方都是來這裡坐車。緊鄰王十字旁的就是行駛歐洲之星的聖潘克拉車站。

車站只有左右兩個拱頂組成，總共月台11個

整體顏色相當樸素，裝飾也不多

冷冷清清看來已經過氣了

聖潘克拉車站 St Pancras railway station

1868年啟用，有74米當時最大的拱頂，配上維多莉亞歌德的車站酒店立面，
這樣無懈可擊的組合，使它應該可以算是倫敦最經典的火車站吧！
而且它就是歐洲之星的停靠地，大英帝國的門戶。

地面下有商店街

整個車站月台都用玻璃圍住，必須要經過地下新規畫的國際車站系統才能到達

利物浦街車站 Liverpool Street station
啟用自1874年，為通往英格蘭東部的門戶(並不通會往利物浦)。利物浦街車站被譽為全倫敦最優雅的車站，其候車棚似乎是全倫敦保存最完好也最華麗的，巨大的傘狀屋頂結構，繁複的葉草圖案裝飾及鮮豔的色彩，加上半透明屋頂射入的屢屢天光，使整座車站顯得相當吸引人。

另一方面，車站旁有一個叫百老門(Broadgates)的商業區，規劃自80年代，配置完全採美式大量開放空間的作法，總占地4500平方公尺，由13棟辦公大樓組成，分14期開發；不過相較於倫敦傳統的都市紋理，全商業區的作法導致此處的開放空間除了上班時間以外，似乎顯得有些淒涼，大辦公樓的建築尺度也顯得較不親切。

利物浦街車站坐落的位子其實是在舊倫敦城「The City」的邊邊上，而所謂的倫敦市裡面，現已是倫敦最精華的金融中心，包括國家證券交易所、Norman Foster的小黃瓜、Richard Rogers的洛伊大樓都可以從車站徒步到達。

可參看準建築人手札http://www.forgemind.net/xoops/modules/news/article.php?storyid=289

Broadgates 裡據說是ARUP團隊設計的大樓

SOM - Exchange House
picture from SOM

SOM - 201 Bishopsgate and The Broadgate Tower
picture from  http://www.som.com/content.cfm/www_home

維多利亞車站 London Victoria station

1862年啟用，據說是倫敦最有代表性的車站，不過正好在維修，沒看到甚麼。

附帶一提，倫敦地牢蠟像館 London Dungeon 就在車站的鐵軌的磚石拱圈底下，有各種恐怖駭人的蠟像主題，極盡噁心血腥之能事，還有一些小型遊樂設施及鬼屋，不過門票稍貴。噢我寫錯了，倫敦地牢是在倫敦橋站。

另外，伯靈頓小熊的車站我沒去，就不多作介紹了。

抱歉拖了這麼久，我一直在想到底要怎麼把倫敦這麼多地方串在一起，到底要用甚麼主題來作連貫。並不是想作景點的觀光遊覽介紹，但是至少某種程度上能帶到一些平常觀光比較難看到的部分，到底目前為止這樣的方式對不對？"大眾運輸 下"到底還該不該寫？給我點意見好嗎。